TecnoSquad"

• Ago.
• 1

Toyota presenta un competidor para el Segway

Parecía extraño que no se presentaran aparatos similares al Segway, tal vez su diseño y tecnología no permitía que muchas empresas “copiaran” la idea.

Ha pasado mucho tiempo desde que el Segway viera la luz, pero igual Toyota se animó para presentar el Winglet, que también es un vehículo personal de dos ruedas que por medio de sensores es capaz de mantenernos en pie.

Posee un motor eléctrico y el mismo sistema que posee el Segway para avanzar, retroceder o girar desplazando el peso de nuestro cuerpo. Estará disponible en tres modelos diferentes, su velocidad de funcionamiento normal será de 6 Km/h y con una hora de carga tendrá una autonomía de entre 5 y 10 kilómetros (según el modelo).

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• Jul.
• 17

Taxis eléctricos en el Reino Unido

Los ingleses no se quieren quedar atrás en el mejoramiento de su parque de taxis. Al igual que sus amigos americanos, que desean migrar para el año 2012 su flota de taxis por vehículos híbridos, los ingleses apuran el tranco y quieren tener autos eléctricos para Octubre de este año.

Los vehículos que se utilizarían tendrían baterías de iones, que les permitiría recorrer 160 Km a una velocidad de 95 Km/h. El precio de los autos rondaría los 62.556 USD (30.588.600 CLP | 39.435,3 € | 640.010,4 MXN).

Bien por los ingleses y el resto?

Fuente: The Auto Channel

• Jun.
• 24

Smart tendrá autos eléctricos el 2010

Aún recuerdo la primera vez que vi un smart, un pequeño citycar que tiene una muy buena acogida en Europa, y que es fabricado por Daimler (relacionado con Mercedes Benz). Estos vehículos son ahora “comunes” en el viejo continente, mientras que su adopción en América ha sido algo más lenta, pero eso podría cambiar con una nueva generación de “smarts” que serán eléctricos, tal como lo ha declarado el CEO de Daimler Dieter Zetche, quién mencionó que estarían listos en el 2010.

Aún no se sabe si la compañía fabricará el motor eléctrico por si misma, pero se ha hablado que podría ser la compañía Israelita Project Better Place. Así que por el momento tendrémos que sentarnos leer tecnosquad y esperar, porque aún nos queda un buen tiempo antes de ver en las calles los Toyota iQ, los Chevy Volt y los Smarts eléctricos en las calles, pero la idea de que esto sea pronto realidad suena bastante bien.

Fuente: Dvice

• Jun.
• 16

Segway se beneficia del alza del petróleo

Con la creciente escalada que ha sufrido el precio del petróleo, no son muchos los que estan pensando seriamente en reemplazar su medio de transporte por algo más económico.

Y es así como las ventas de Segway Inc. han alcanzado un máximo histórico, según se señala en un reciente artículo en el Wall Street Journal. Según el director general de la compañía, esperan vender un 50% más de sus transportes unipersonales que durante el mismo período del año pasado.

Los responsables de tanta demanda serían las Universidades y entidades relacionadas con servicios públicos, quienes prefieren utilizar electricidad como combustible en vez del sucio y caro oro negro (por decirlo de alguna forma).

Acá en TS ya mandaron a comprar dos, para así trasladar a los sufridos reporteros.

Fuente: WSJ

• Abr.
• 18

Chrysler lanzará una Dodge RAM híbrida

Cuando en tecnosquad hablamos de vehículos verdes sueles ser carros o motocicletas, incluso bicicletas hóibridas, pero en pocas, o derechamente ninguna ocasión hemos hablado de una camioneta verde, esto cambiará hoy, porque Chrysler ha confirmado sus planes de vender una versión híbrida de lacamioneta Dodge RAM a partir del 2010, este anuncio llega sólo un poco después de las noticias acerca de versiones híbridas de las SUVs Dodge Durango y Chrysler Aspen.

Esta nueva línea verde de la firma norteamericana no vendrá sola, porque como tal indicado Frank Klegon, jefe de desarrollo de productos pretenden expandirla a otros modelos, lamentablemente dentro de la información declarada por Klegon nos encontramos con mque las baterías que utilizarán son de níquel en vez de litio, estas serían conectadas a un motor de cuatro cilindros para desarrollar una velocidad máxima de 112 kilómetros por hora. Sobre su precio y demás especificaciones no hay mucho por el momento.

Fuente: Ecogeek

• Abr.
• 11

Toyota 1/X, un híbrido de gran autonomía y poco peso

Toyota es una firma con experiencia en automóviles verdes, el más conocido es un híbrido, el Prius, y ahora la empresa nipona se encuentra creando otro modelo que “redefine desde las raíces la idea que significa considerar el mediambiente”, ese concepto es el Toyota 1/X, un carro construido en plástico reforzado (que es de origen orgánico-vegetal).

Y es que el “secreto” de éste automóvil es su escaso peso, cerca de 420kg para el chassis, ese escaso peso le permitiría duplicar la autonomía del Prius, pero además ahorra peso al cargar un máximo cercano a los 15 litros de combustible, pero no te preocupes, con ellos podrás recorrer cerca de 966 kilómetros (en conjunción con el sistema eléctrico).

El principal defecto podría ser la seguridad de un vehículo tan ligero, pero aseguran que es lo suficientemente resistente para aprobar la snormas y ser seguro, mientras que las ventajas van más allá de la autonomía, costos de operación, menor impacto ambiental, y menor ruido, sólo nos queda esperar a ver si este biplaza llega a ser real, y cuantos riñones costará

Fuente: Yanko Design 

• Mar.
• 29

Toyota Hi-Ct, ¿un auto que es verde o un tanque pequeño?

Hace poco se llevaron a cabo las ferias de automóviles en Neueva York y Bangkok, ahí se exhibieron, como es de suponer, muchos carros nuevos, algunos con diseños bastante exóticos, como el Toyota Hi-Ct un concepto de auto con un aspecto muy peculiar, parecido a un tanque, o más bien, un APC.

Pero como el aspecto no es todo, también es ecológicamente eficiente al ser un híbrido que se carga con electricidad a través de un accesorio que lo conecta a la corriente alterna (100 Volts), además y pensando en el deporte, posee un maletero removible y una bandeja para bicicletas o tablas de surf.

Fuente: D-vice

• Feb.
• 25

Sistema para contar pasajeros de un vehículo en telepeajes

Como parte de las políticas en contra de la contaminación en muchos lugares se anima a las personas a compartir vehículos de modo de bajar la cantidad de autos circulando, y por tanto, las emisiones de gases invernaderos; pero como las palabras bonitas poco pueden ante la comodidad de los usuarios en otras latitudes han optado por pegar donde duele, en el bolsillo (aunque compartiendo auto alguien se ahorra combustible). Así quienes comparten automóvil pagan menos en los puntos de peajes que aquellos vehículos que sólo llevan un pasajero. Eso funcionaba genial… cuando los peajes son manuales, pero con los telepeajes no hay como contar los pasajeros del vehículo dado que el chip RFID no lleva esa información.  Es acá donde entra el profesor John Tyrer de la Universidad de Loughborough (UK) quien ha diseñado un sistema que permite contar el número de pasajeros de un vehículo, ¿cómo lo hace? a través de cámaras que miden el contenido de sangre y aguas, lo que si bien es novedoso puede ser burlado, tal como lo ha sido con sistemas similares, pero estáticos en los Estados Unidos en los que maniquíes y perros grandes engañan al sistema. No manejamos información acerca de la puesta en funcionamiento de estos sistemas o de su real eficacia, pero de que es una buena idea, la es.

Fuente: GizmoWatch 

• Feb.
• 25

Parabrisas que se limpia solo

Para todos los que tenemos autos, se torna un tanto desagradable que en cada esquina, aparezca un joven dispuesto a limpiar tu parabrisas a cambio de una moneda. Claro, cuando tienes el vidrio sucio son de gran ayuda, pero cuando lo tienes limpio e inmaculado no quieres que nadie los toque.

En fin, esta reflexión introductoria, es para presentarles a El Hidra, un parabrisas (diseñado por Leonardo Fioravanti) que promete mantener siempre limpia su superficie, sin ayuda externa.

El diseño, contempla el uso de cuatro capas distintas, las que trabajan en armonía para que no tengas que cambiar las plumillas: la primera, se encarga de repeler el agua y protege del Sol; la segunda, detecta partículas extrañas; la tercera (compuesta por un nano-polvo) recibe sus órdenes y repele la mugre hacia los lados y la cuarta, que se encarga de transmitir la electricidad necesaria para que todo funcione.

Según su diseñador, el parabrisas podría estar listo para su producción en masa dentro de cinco años. Esperemos que sea cierto.

Fuente: La Repubblica

• Feb.
• 7

VIC NaviSurfer II, más que un navegador GPS, es un computador

Cuando comencé a leer sobre un producto de la firma VIC ltda. me sorprendí porque simplemente debo reconocer que no la conocía, pero visitando su sitio me encontré con varias sorpresas, en especial para aquellos geeks que frecuentan urbanpower y aman sus coches.

El producto del que leía es la última apuesta de VIC ltda. el NaviSurfer II, un nombre bastante sugerente, pero que se queda corto pues este gadget es más que un navegador GPS, es un computador que se encaja en la bahía de la radio del coche (no esperes reemplazar tu notebook) pero el navisurfer tiene varias versiones que tienen capacidades de almacenamiento de 40, 80 y 120GB y una memoria RAM algo reducida, pero suficiente para sus funciones; oscilando entre 256 y 512MB, y si ya creías que me olvidaba del procesador te equivocas, pero sólo sé que hay en sabores de 1 y 1.3GHz, pero no sé que modelos son exactamente.

Sin duda el NaviSurfer II es una muy buena opción para el geek “tunnero” (¿se dice así?) que no desean despegarse de un computador ni siquiera a la hora de conducir y quizás ver una película gracias a su pantallita táctil de 7″ XGA con un contraste de 350 y un brillo de 500nits, y un ángulo de visión de 150º suficiente para que el copiloto y el piloto vean, aunque claro lo ideal es que el piloto vea el camino.

Su precio fluctúa entre US$580 (276.000 CLP | 400,2 € | 6.247,2 MXN) y US$660 (314.000 CLP | 455,4 € | 7.108,9 MXN) dependiendo de la versión, por lo que no sería ninguna gracia que te la robaran…

Fuente: VIC ltda., vía Navigadget