TecnoSquad"

• Abr.
• 11

Toyota 1/X, un híbrido de gran autonomía y poco peso

Toyota es una firma con experiencia en automóviles verdes, el más conocido es un híbrido, el Prius, y ahora la empresa nipona se encuentra creando otro modelo que “redefine desde las raíces la idea que significa considerar el mediambiente”, ese concepto es el Toyota 1/X, un carro construido en plástico reforzado (que es de origen orgánico-vegetal).

Y es que el “secreto” de éste automóvil es su escaso peso, cerca de 420kg para el chassis, ese escaso peso le permitiría duplicar la autonomía del Prius, pero además ahorra peso al cargar un máximo cercano a los 15 litros de combustible, pero no te preocupes, con ellos podrás recorrer cerca de 966 kilómetros (en conjunción con el sistema eléctrico).

El principal defecto podría ser la seguridad de un vehículo tan ligero, pero aseguran que es lo suficientemente resistente para aprobar la snormas y ser seguro, mientras que las ventajas van más allá de la autonomía, costos de operación, menor impacto ambiental, y menor ruido, sólo nos queda esperar a ver si este biplaza llega a ser real, y cuantos riñones costará

Fuente: Yanko Design 

• Abr.
• 4

XO Move, No es el OLPC, ni tampoco un transformer

En tecnosquad hemos destacado ciertos vehículos por sus especificaciones, por la incorporación de tecnologías de navegación, por ser ecológicamente eficientes y esta vez, destacamos al concepto XO Move, una motocicleta (o scooter) al estilo transformers que tiene la posibilidad de aumentar la seguridad bloqueando el asiento al estar estacionada, además de que el mismo bloqueo sirve de asiento y soporte para un segundo pasajero evitando la incomodidad y sensación de inseguridad; además del aspecto (que como siempre puede gustar o no)

La motocicleta de los diseñadores Camile Baron, Damien Grossemy, Josson Thomas ,y Kevin Lecoutre tiene también una versión deportiva con un neumático más grande y ancho que permite mejor adherencia al pavimento, pero también redunda en una disminución en la autonomía.

Fuente: YankoDesign

• Feb.
• 18

Autobús Híbrido recargable sin cables

Los japoneses siempre nos sorprenden con sus adelantos e innovaciones, pareciera que cada vez que despiertan, se les ocurre algo nuevo.

Ahora, nos presentan lo que podría ser el primer autobús híbrido sin contacto. Momento, no es que flote en el aire, sino que no necesita estar en contacto directo con la fuente de energía, para recargar sus baterías.

El vehículo, que cubre un recorrido de 4,2 Km en el aeropuerto de Haneda, posee ruedas como cualquier otro (claro, cómo andaría si no las tuviera), pero sus baterías pueden cargarse sin cables. Con esto, logra reducir las emisiones de Co2 en un 60% (también tiene un motor a combustión).

No se han entregado mayores detalles de su funcionamiento, pero es un adelanto que se agradece.

Fuente: Asahi

• Feb.
• 6

AGV: El nuevo tren super rápido de Francia

En Europa, es común recorrer extensos territorios y países por medio de los trenes. Claro, con trenes como el TGV Francés cualquiera lo hace.

En fin, el tema es que Francia ya tiene un sucesor para el TGV, al que han denominado AGV (Automotrice Grande Vitesse).

Este nuevo tren, es capaz de alcanzar 360 kilómetros/hora, consumiendo hasta un 16% menos de energía; por lo que no es solamente un método de transporte más rápido, sino que también más “verde”.

Por si fuera poco, el fabricante señala que su mantenimiento es más barato que el actual TGV.

Fuente: Reuters

• Feb.
• 4

Súper Linterna

Un ingeniero óptico, al parecer con mucho tiempo, ha creado lo que se podría denominar como un faro portátil, porque la potencia de esta “linterna” resulta casi ridícula.

Maxblaster, ese es su nombre, es una mega-linterna que utiliza 54 baterías internas y es capaz de generar un halo de luz de varios kilómetros.

Como para tener un punto de comparación, se podría señalar que esta linterna tiene la potencia de 38 millones de velas. Según su inventor: “No es una linterna para andar con tu perro, probablemente pueda cocinarlo”.

Tal vez para algunos, sea una buena guía para atraer a los extraterrestres.

Fuente: PopSci

• Ene.
• 31

Nestt: un nuevo concepto en sillas de auto para bebés

Es complicado elegir y lidiar con los asientos de auto para bebés. Los diseñadores de Think/Thing estaban cansados de tener que inclinarse incómodamente en el asiento trasero de sus autos para ajustar el cinturón mientras sus hijos gritaban. ¿Su solución? Nestt: el asiento nido, un artefacto con forma de huevo, que puede girar y ser ajustado con una sola mano.
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• Ene.
• 29

No más peleas por jugar con el GPS, Fly GPS 200

La compañía Fly ha presentado su nuevo producto, GPS 200. Es un navegador portátil muy particular, ya que cuenta con un reproductor multimedia y también incluye juegos, ideal para esos momentos de aburrimiento en algún embotellamiento o para matar el tiempo esperando al conductor.  Además, tiene un procesador de 400 MHz, SiRF Star III, Software Navitel Navigator 3.0, una pantalla QVGA de 8.75 cm y resolución de 320×240.

Aunque por el momento solo se encuentra disponible en Rusia, el precio de este entretenido GPS es de US$ 293( 146.500 CLP | 205 € | 3.193,6 MXN) 

Fuente: Tecnogadgets

• Ene.
• 11

Tata Motors ya tiene en producción el Tata Nano

Aunque casi todas nuestras noticias de estos días han girado en torno al CES, pero no toda la tecnología está ahí, un ejemplo de ello es que en la novena exposición automotriz de Nueva Delhi (India) la gigante hindú Tata motors, sí, los mismos de el auto por aire comprimido, ha anunciado el lanzamiento del “1-Lakh” (nombre comercial: Tata Nano) un automóvil de ciudad (de esos pequeñitos) que tendrá un costo de US$2.500 (1.191.900 CLP | 1.690 € | 27.312,5 MXN). Cabe mencionar que no todos los aspectos técnicos de este vehículo han sido develados, pero ya podemos señalar que está construido en aluminio, pero promete sobrepasar los actuales marcos regulatorios de seguridad. Y para aquellos estudiantes que como yo ya están pensando en que un autito así sería su solución, les cuento que no están tan perdidos, porque su rendimiento es de 23km por litro de combustible, claro hay muchos que dan más que eso, pero… ¿cuántos cuestan 2500 USD?, más aún si promete contaminar menos que los vehículos de 2 ruedas.

Fuente: Autoblog

• Dic.
• 28

LongRanger Bicicleta eléctrica en versión DIY

En ocasiones anteriores les hemos contado de bicicletas eléctricas, como la Marcus Levison-Hays’ Electrobike Pi, y hoy hablaremos un poco de la LongRanger, una bicicleta también eléctrica, pero que tiene la “ventaja” de ser DIY (hágalo usted mismo) así que puedes ajustar a tu gusto (y bolsillo) la velocidad máxima que puede desarrollar, aceleración, peso o autonomía que en la configuración más “rendidora” alcanza los 99.8km por carga, más que suficiente para ir y volver a la universidad o el trabajo.

Siendo sincero, sigo prefiriendo la super tecnosexual y costosa Matra MS1, pero al menos ahora tener una bici eléctrica no es sólo para ricos y famosos. por si acaso el precio del instructivo es de US$14,99 (7.400 CLP | 10,2 € | 163,2 MXN)

Fuente: Gizmowatch 

• Dic.
• 25

Nuevo record para los trenes de China: 300 Km/h

Asi es, hecho de aluminio y pesando aproximadamente 7 toneladas este nuevo tren de alta velocidad alcanza la no despreciable velocidad de 300km/h. Su parte mas delgada es de solo 1.5mm lo que lo convierte en el mas liviano del mundo. No solo bate la velocidad de su antecesor que es de 250km/h sino que también mejora en cálidad y en cuanto a suavidad del viaje.

La potencia per capita esde 12.7 kw menos a los 15 kw que normalmente es. Para los mas adinerados, es decir los viajeros de primera clase, viajarán con un bar, y un LCD de doble cara. Tmabíen se le incorporaron un sistema de amortiguamiento de golpes a sus 8 carros, los cuales tienen la capacidad de llevar en total 600 pasajeros. Su viaje será de 115km de Beijing-Tianjin antes de las olimpiadas.Sifang Locomotive una filial de China Southern Locomotive y Rolling Stock Industry (Group) Corporation planean tener 10 de estos trenes para el ministerio de Ferrocarriles en marzo. Con la producción de este tren, china se convirtió en el cuarto país en  poseer este tipo de vehículo de alta velocidad. Anteriormente,  Japón, Francia y Alemania eran los únicos tres  países en este grupo de élite.

Fuente: Gizmowatch