El fabricante de automóviles Tesla vive momentos de felicidad producto del lanzamiento del Tesla Roadster, un vehÃculo eléctrico que ha sorprendido por sus prestaciones.
Tal vez por esta razón que el fabricante no se ha querido dormir en los laureles, anunciando sus planes para fabricar modelos de menos de 30.000 USD (15.873.000 CLP | 19.038 € | 311.460 MXN) que utilicen la misma tecnologÃa eléctrica del Tesla Roadster.
Según Elon Musk, representante de Tesla Motors, la tecnologÃa estará disponible comercialmente y podrán ofrecerla en menos de cuatro años.
Tal vez tendremos que esperar hasta que los Chinos saquen su propia versión, como para tener precios más “alcanzables”.
Fuente: Engadget
Si estas aburrido de transportarte en tu bicicleta, automóvil o el transporte público. Eres de los que aman la adrenalina y que todo el mundo te mire, entonces la BuzzBall es para tÃ.
Se trata de una bola que posee en su interior un asiento con cinturones y un par de motores eléctricos para que se mueva.
Para poder utilizarla, se recomienda estar en un campo abierto o alguna carretera con pendiente, de esta manera sentirás por tus venas el vértigo de correr al interior de una bola que se desplaza aparentemente sin control.
Por el momento es sólo un prototipo, pero sus creadores confÃan en vender una buena cantidad cuando la tengan lista.
Puedes ver un video después del salto.
Toyota quiere incorporar en todos sus vehÃculos un sistema de cancelación de ruidos, basado en el mismo funcionamiento de los manos libres de los teléfonos móviles.
Cómo funcionarÃa? Se dispondrÃan micrófonos en el habitáculo, que obtendrÃan el sonido que llega del motor, para luego enviar por los altavoces ondas que cancelan o al menos reduzcan el sonido ambiente indeseado.
El sistema que esta probando Toyota, ha logrado reducir en unos 5 a 8 dB el ruido del motor, suficiente para no tener ese molesto ruido que muchos vehÃculos generan al interior del mismo.
Fuente: TechOn

A medida que el número de vehÃculos por ciudad aumenta a un ritmo alarmante, la búsqueda de alternativas agresivas para combatir el fenómeno se convierte en una prioridad, incluso si estas opciones resultan ser tan revolucionarias como lo que propone el Avcen Limited Jetpod T-100 City Flying Taxi, un vehÃculo con funciones de taxi que serÃa capaz de surcar los cielos en una fecha tan cercana como el 2010.
Construido como una aeronave VQSTOL (”despegue y aterrizaje corto y muy silencioso” por sus siglas en inglés), el T-100 está pensado para recorrer las rutas entre los centros de las ciudades y sus áreas circundantes (como lo puede ser un aeropuerto) para combatir en tráfico en las autopistas. Su fuerza ascenderÃa a 13.300 Newton en cada uno de sus dos motores jet, lo que le darÃan una velocidad crucero de 560 km/hora y un rango de operación de 1480 kilómetros acarreando 700 kilogramos de peso en su cuerpo capaz de movilizar siete pasajeros cómodamente.
Fuente: DVICE

Lo que ven en la imágen, es el resultado del trabajo conceptual del estudiante de diseño de transportes Jake Loniak, que lo ha denominado como Yamaha Deus Ex Machina.
Se trata de una especie de motocicleta para un sólo pasajero (parece obvio), controlable mediante 36 músculos neumáticos y 2 actuadores lineales. En teorÃa, es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 3 segundos y su velocidad máxima está limitada a 120 Km/h.

Por el momento es sólo un concepto, pero creo que a muchos nos gustarÃa verla terminada.
Fuente: Hell For Leather Magazine

Desde hace mucho que me gustan los vehÃculos conceptuales, en especial los “verdes”, lamentablemente no suelen llegar a ser realidad y se quedan como conceptos o prototipos, o simplemente en sus versiones comerciales olvidan los diseños futuristas para adoptar unos más comerciales, pero ese no es el caso de MonoTracer, una suerte de motocicleta con cabina fabricada por Peraves, que mezcla lo mejor de una motocicleta aumentando en algo la seguridad y la comodidad del habitáculo. (Fotos, detalles, especificaciones , y precio después del corte).

Toyota es una firma con experiencia en automóviles verdes, el más conocido es un hÃbrido, el Prius, y ahora la empresa nipona se encuentra creando otro modelo que “redefine desde las raÃces la idea que significa considerar el mediambiente”, ese concepto es el Toyota 1/X, un carro construido en plástico reforzado (que es de origen orgánico-vegetal).
Y es que el “secreto” de éste automóvil es su escaso peso, cerca de 420kg para el chassis, ese escaso peso le permitirÃa duplicar la autonomÃa del Prius, pero además ahorra peso al cargar un máximo cercano a los 15 litros de combustible, pero no te preocupes, con ellos podrás recorrer cerca de 966 kilómetros (en conjunción con el sistema eléctrico).
El principal defecto podrÃa ser la seguridad de un vehÃculo tan ligero, pero aseguran que es lo suficientemente resistente para aprobar la snormas y ser seguro, mientras que las ventajas van más allá de la autonomÃa, costos de operación, menor impacto ambiental, y menor ruido, sólo nos queda esperar a ver si este biplaza llega a ser real, y cuantos riñones costará
Fuente: Yanko DesignÂ

En tecnosquad hemos destacado ciertos vehÃculos por sus especificaciones, por la incorporación de tecnologÃas de navegación, por ser ecológicamente eficientes y esta vez, destacamos al concepto XO Move, una motocicleta (o scooter) al estilo transformers que tiene la posibilidad de aumentar la seguridad bloqueando el asiento al estar estacionada, además de que el mismo bloqueo sirve de asiento y soporte para un segundo pasajero evitando la incomodidad y sensación de inseguridad; además del aspecto (que como siempre puede gustar o no)

La motocicleta de los diseñadores Camile Baron, Damien Grossemy, Josson Thomas ,y Kevin Lecoutre tiene también una versión deportiva con un neumático más grande y ancho que permite mejor adherencia al pavimento, pero también redunda en una disminución en la autonomÃa.
Fuente: YankoDesign

Los japoneses siempre nos sorprenden con sus adelantos e innovaciones, pareciera que cada vez que despiertan, se les ocurre algo nuevo.
Ahora, nos presentan lo que podrÃa ser el primer autobús hÃbrido sin contacto. Momento, no es que flote en el aire, sino que no necesita estar en contacto directo con la fuente de energÃa, para recargar sus baterÃas.
El vehÃculo, que cubre un recorrido de 4,2 Km en el aeropuerto de Haneda, posee ruedas como cualquier otro (claro, cómo andarÃa si no las tuviera), pero sus baterÃas pueden cargarse sin cables. Con esto, logra reducir las emisiones de Co2 en un 60% (también tiene un motor a combustión).
No se han entregado mayores detalles de su funcionamiento, pero es un adelanto que se agradece.
Fuente: Asahi

En Europa, es común recorrer extensos territorios y paÃses por medio de los trenes. Claro, con trenes como el TGV Francés cualquiera lo hace.
En fin, el tema es que Francia ya tiene un sucesor para el TGV, al que han denominado AGV (Automotrice Grande Vitesse).
Este nuevo tren, es capaz de alcanzar 360 kilómetros/hora, consumiendo hasta un 16% menos de energÃa; por lo que no es solamente un método de transporte más rápido, sino que también más “verde”.
Por si fuera poco, el fabricante señala que su mantenimiento es más barato que el actual TGV.
Fuente: Reuters
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